Muzeum Porsche gotowe jeszcze w tym roku

Budowa nowego muzeum Dr. Ing. H.c. F. Porsche AG, Stuttgart znalazła się na finiszu. Obecnie na Porscheplatz pracuje ponad 40 firm i około 250 fachowców. „Prace przebiegają zgodnie z planem. O ile pogoda nie sprzysięgnie się przeciw nam, muzeum powinno być gotowe na koniec roku” – powiedział Anton Hunger, który jako szef PR Porsche AG jest odpowiedzialny za nowe muzeum.

Stalowa konstrukcja hali o powierzchni 5.600 metrów kwadratowych została opuszczona
na trzy betonowe podpory jesienią 2007 roku. Zaraz po ustawieniu konstrukcji rozpoczęła się budowa właściwych sal wystawowych. Prace obejmowały między innymi stropy z żelbetonu oraz szerokie rampy i schody.

Doskonale przemyślany plan logistyczny pozwolił na jednoczesny montaż instalacji wewnętrznych, pokrywanie sufitów, ścian i podłóg odpowiednimi okładzinami. Podczas gdy fachowcy w zachodniej części budynku montowali jeszcze ostatnie przewody ogrzewania, wentylacji i wody, we wschodniej części wykonywana była już sucha zabudowa i układano wykładziny podłogowe. „Takie zazębianie się prac stanowiło wyzwanie dla wszystkich pracujących firm, szczególnie jeżeli chodzi o precyzję koordynacji i terminowość” – wyjaśnia Armin Wagner, kierownik projektu ds. budowlanych. Także prace przy pokrytych blachą  i szkłem elewacjach nowego muzeum Porsche postępowały bardzo szybko.  Odważna architektura tego budynku, ciągle jeszcze ukryta za wysokimi rusztowaniami, nabiera stopniowo konkretnych form.

Przyszli goście nowego muzeum już w foyer poczują fascynację, jaką budzi marka Porsche. Obok punktu informacyjnego, restauracji, kawiarni i sklepu znajduje się muzealny warsztat dla historycznych pojazdów Porsche. W warsztacie tym przywracana będzie świetność zarówno prywatnym samochodom, jak i ponad 300 muzealnym Porsche, przygotowywanym do prezentacji na całym świecie jako „muzeum na kółkach”. Zdolne do normalnego poruszania się po drogach eksponaty spowodują, że oblicze wystawy na Porscheplatz, obejmującej 80 aut, będzie się przez cały czas zmieniać.

Podobnie jak hala wystawiennicza tematy prezentowane w muzeum oparto na trzech filarach. Nicią przewodnią będzie chronologicznie przedstawiona historia produktów Porsche. Równolegle dzięki eksponatom z różnych epok zaakcentowane zostaną tematyczne punkty ciężkości, kierujące uwagę zwiedzających na najważniejsze samochody, najbardziej znaczące zwycięstwa w wyścigach oraz na innowacje technologiczne Porsche. Rozwój historyczny i poszczególne kręgi tematyczne połączone zostaną przez mniejsze eksponaty, stanowiące trzecią „podporę”. Będą one odzwierciedlać wyjątkowe cechy marki -  „ideę Porsche”. „Otwarta architektura oraz koncepcja wystawiennicza dają gościom wiele swobody, zarówno tej przestrzennej jak i tematycznej. Mogą oni poruszać się po muzeum podążając zgodnie z chronologicznym układem historii produktów, lub udać się bezpośrednio do miejsca, w którym prezentowana jest interesująca ich tematyka” – objaśnia Christina Becker, kierowniczka całego projektu.

Nowe muzeum Porsche to miejscem, w którym odbywać się będą zarówno wystawy,  jak i inne imprezy. Ze swoim przestronnymi salami konferencyjnymi oraz ekskluzywną gastronomią muzeum – niezależnie od normalnych godzin otwarcia, może być wykorzystywane także jako centrum konferencyjne.