Wszystko o najmodniejszych sprzętach, gadżetach, nowych technologiach i wszystkim, co możemy nazwać powiewem luksusu - zapraszam - naprawdę warto.
Pościgajmy się w parze tymi oto samochodzikami :)
Te mega odlotowe autka są wyposażone w czujniki ruchu tak więc łatwiej nimi sterować, a na dodatek uprzyjemnia to wyścigi, które są dzięki temu jeszcze bliższe rzeczywistości (bo nie musimy się bawić w wycofywanie po zaliczeniu kolejnej przeszkody). Jak dla mnie bomba - zobaczcie filmik.
Szkoda, że nie można pozwolić sobie na wypad do USA. Ostatnio w San Francisco miały miejsce walki robotów - jedne z najwięszych (o ile nie największe0 zawody tego typu na świecie. Czegoś takiego nie można przegapić... a jednak. Trudno zostaje youtube.
Czy pamiętasz czasy, kiedy twoja mama przygotowywała ci śniadanie, budziła i robiła wiele innych z sentymentem wspominanych rzeczy?
Teraz mama odeszła ale ty nadal możesz cieszyć się czynnościami, które ona wykonywała.
Pewna firma z USA (jakże mogło by być inaczej) oferuje takie usługi wszystkim, którzy ich potrzebują. Dodatkowo możemy sobie taką mamę zamówić na więcej niż jeden poranek w zależności od tego ile poranków potrzebujemy. Koszt jednego - 34 dolary. Zadowolenie i komentarze - dość duże. Czy aby to jednak nie przesada z takim postrzeganiem rzeczy? Przepraszam mamy?
Audi postawiło na wysokie inwestycje dla Audi Bruksela: w pierwszym etapie przekazanych zostanie około 100 mln euro na niezbędną renowację infrastruktury zakładu.
Taka sama suma zostanie przeznaczona na spełnienie warunków umożliwiających budowę nadwozia, lakierowanie i montaż nowego A1. Ten kompaktowy samochód klasy Premium będzie produkowany seryjnie w Brukseli od 2010 roku. W ten sposób po raz pierwszy w historii zakład w Forest stanie się głównym producentem jednego modelu. Obok wersji podstawowej, w planach średnioterminowych przewidziane są dalsze warianty Audi A1.
„Robimy duże postępy. Ogólna koncepcja inwestycji planowanych tutaj, w Brukseli, będzie realizowana stopniowo aż do momentu rozpoczęcia produkcji A1” – powiedział dr Werner Widuckel, Prezes Rady Zarządzającej Audi Bruksela oraz Członek Zarządu ds. personalnych i kadrowych AUDI AG, przy okazji pierwszej rocznicy przejęcia odpowiedzialności za zarządzanie zakładem przez AUDI AG. „Nie inwestujemy jednak wyłącznie w urządzenia techniczne do produkcji, lecz także w poprawę warunków pracy i podniesienie kwalifikacji naszych pracowników.” Fabryka w Forest zmieni się w zakład, który pod każdym względem będzie zasługiwał na nazwę „Audi”. Działania mające na celu podniesienie kwalifikacji załogi przygotują pracowników do realizacji procesu produkcyjnego Audi i pracy grupowej, aby w ten sposób z wyprzedzeniem spełnić warunki, jakich wymaga nowe A1 i jego sposób produkcji. Nowy model z elektroniką najnowszej generacji jest dla zakładu w Brukseli wyzwaniem, a jednocześnie szansą. „Zakład w Brukseli, przejmując wyłączną produkcję A1, bierze też na siebie dużą odpowiedzialność” – powiedział dr Werner Widuckel. Pierwsze szkolenia już się rozpoczęły. W ciągu następnych tygodni grupa 50 pracowników zmieni swoje miejsce pracy z Brukseli na centrum produkcji przedseryjnej w Ingolstadt, aby od samego początku uczestniczyć w procesie powstawania A1. Ponadto tutaj, na miejscu, z załogą pracują najlepsi specjaliści od planowania, szkoleniowcy i eksperci z Ingolstadt. Zdaniem dr Wernera Widuckela: „Jest to znak zaufania, jakie ma Audi do zakładu w Brukseli.” Po raz pierwszy w historii zakład w Brukseli przejmie wyłączną odpowiedzialność za określony model. Poprzednio fabryka pełniła tylko pomocniczą funkcję w koncernie Volkswagen. „Wszystko przebiega jak należy. Nadzieja, jaką pokładamy w Brukseli i pracownikach jest całkowicie usprawiedliwiona” – powiedział Alfons Dinter, rzecznik Dyrekcji Audi Bruksela. Także etap redukcji personelu już się zakończył. „Obecnie szukamy i chcemy zatrudnić specjalistów z dziedziny logistyki, IT i finansów. To jest dobry znak” – dodaje Dinter. W międzyczasie projekt Audi A1 rozwija się dynamicznie. Projektanci i konstruktorzy pracują nad dalszym udoskonaleniem produktu. Planowane są ponadto kolejne warianty A1. Zdaniem koncernu, ten produkowany wyłącznie w Brukseli model ma duże szanse na rynku.
Audi chce wykorzystać możliwość produkcji dużej ilości sztuk i montować w Brukseli więcej, niż zaplanowane początkowo 100 tysięcy A1. W ten sposób 2.200 pracowników miałoby zapewnione stałe miejsce pracy. „Nasi pracownicy będą produkować najatrakcyjniejsze samochody, jakie Audi kiedykolwiek zaprojektowało” – podsumował Widuckel.
Zobaczcie, co można uznać za może nie trendy, ale bardzo popularny gadżet roku.
Ten mega odlotowy rower będzie idealnym uzupełnieniem braku pomysłów na zaopatrzenie Afryki i innych miejsc w wodę pitną. Zdecydowany plus dla konstruktorów, którzy miast wymyślać kolejne niepotrzebne rzeczy, wkroczyli ostro do akcji, tworząc produkt, który powinien być rozdawany zupełnie za darmo.
10
Thx dla pctk.org za ściąganie takich treści.